——中锐教育集团总经理周肖兴解读职教新政策
2014年6月,国务院召开全国职业教育工作会议,发布了《关于加快发展现代职业教育的决定》,提出将全国1200所高校中的600多所地方本科院校转向职业教育;不久之后,教育部等六部委又印发了《现代职业教育体系建设规划(2014-2020年)》,明确到2015年初步形成现代职业教育体系框架,到2020年基本建成中国特色现代职业教育体系,从而引发了社会各界对职业教育的热烈讨论。
中锐教育集团成立于1996年,至今已有18个年头,一直以国际先进教育理念及信息技术为支撑,积极推动教育与产业、院校与企业的对接,致力于职业教育和培训服务。培养了一大批高素质、高技能的职业化人才,为经济和社会发展提供了有力的人才支撑。
在2014届中锐学子入学之际,结合职业教育的热点话题,针对职教生关心的问题以及中锐教育集团的未来发展规划,《中锐教育》报记者采访了中锐教育集团总经理周肖兴教授。
“屌丝”要逆袭
职教生也有春天
记者:在目前的招生体制下,重点院校“掐尖”,职业院校“掐尾”,高职院校成了高考落榜生的无奈选择;另一方面,除少部分名校生外,普通大学的毕业生就业难问题越来越突出。据媒体报道,今年有727万大学生毕业,创历史新高,堪称“史上最难就业年”。而职教毕业生却并没有受到影响,就业率依然保持在90%以上,部分专业甚至出现供不应求的局面,毕业季,职教生真正实现了“屌丝”的逆袭。
一边是高校毕业生不容乐观的就业形势,一边是对选择职业教育的偏见,您怎么看待这个矛盾问题?
周肖兴:职业教育说起来容易,选择起来不易。在社会普遍追求学历教育,轻视技能教育的大环境下,对大多数年轻人来说,职业教育并非首选,他们更愿意选择普通高校就读,职业院校成了他们退而求其次的“不得已而为之”,这反映出社会的普遍心理。从这个角度出发,大力发展职业教育,当务之急是转变观念,打破职业教育即“三等教育”的形象。
中国是制造业大国,随着国际形势的变化,国家提出了要从“中国制造”转变为“中国创造”的新要求,要想实现这个变化,教育是根本问题。职业教育一直是我国教育的短板,政府近日明确提出,将大力发展职业教育,扩大职业教育规模,为职业教育发展奠定了良好的政策基础。对我们来说,这是一个令人振奋的消息,可以说,职业教育是伴随着第四次工业革命而开展的一次教育革命。
在一个职业分工结构合理的社会,不仅需要“学术型”人才,更需要大量的“技能型”人才。职业教育的发达程度,决定着一个国家的经济发展水平和教育现代化水平,比如德国就有近80%的年轻人接受的是职业教育。对于正在转型升级的中国而言,培养大量的高技能人才,迫在眉睫。
发展职业教育,培养技术技能型人才,不仅为“中国创造”提供人力保障,也有利于缓解大学生“就业难”与企业“用工难”并存的结构性矛盾问题。
“断头路”变“立交桥”
职教生也可以升本读硕博
记者:很多人把职业教育看做“断头路”,深造无门,这也是学生不愿选择职业教育的一大原因。近日,国务院发布的相关《决定》,明确今后的职业教育将包括高中、专科、本科和研究生几个阶段,并且配备与职业教育特点相符合的学位制度。
针对这一变化,您认为它将给职教生带来怎样的机遇?
周肖兴:尽管职教生的就业形势不错,但是却面临着继续深造选择面窄、职业发展遇瓶颈等困境。职业教育长期以来存在的招生难,很大程度是因为职业教育属于“断头教育”,读到中职或高职就基本“到头”了,尽管有“专升本”,但是录取比例之低,把大部分学生无情地拒绝在了学历大门之外,职教生很难有机会继续深造。
按照我国政府对教育体系的规划,职业教育纵向将打通中职、专科、本科到研究生的上升通道;横向将实现职业院校与普通院校的双向沟通。未来中职或高职毕业生可以走向工作岗位,也可以选择继续深造,或者在工作后根据职业和自身发展需要,选择接受学历或者非学历继续教育,这就使职教生在学习和工作的不同阶段,都有途径继续学习,提升能力。
未来职教生发展的路径更宽广、流动更灵活、选择更多样,打破了职教生成长的“天花板”,从而使“断头路”变成了“立交桥”,有追求、有理想继续深造的职教生将来一样可以拿到职业教育的博士学位。
以服务为宗旨 以就业为导向
中锐教育为中国职业教育改革保驾护航
记者:有人说,我国职业教育已进入历史上最好的发展时期,作为一个具有18年职教经验的教育集团,在此时代背景下,中锐教育集团未来会有哪些新举措呢?
周肖兴:中锐教育集团成立于1996年,华汽教育是集团旗下的职业教育核心品牌,经过多年的发展,与全国50多家高职院校、10余所中职学校开展了深入的校企合作关系;与300多家汽车主机厂、全国十强汽车经销商集团建立了战略合作关系,华汽教育在汽车后市场职业教育领域处于全国领先地位。
未来,中锐教育集团会通过一系列新举措,不断提升集团实力,以崭新的面貌为学生、为合作院校、为社会和经济发展服务。
1.随着技术的发展,不断更新知识体系。
经过多年探索,华汽教育在某种程度上突破了学院派教学模式的限制,实施开放式教学,将企业培训、企业管理的理念注入教学中,让传统职业教育的成功经验与现代企业管理进行巧妙结合,同时借鉴国外先进经验,形成了我们的先进教育理念。
汽车工业发展迅速,新车型、新品种、新能源日新月异,如何吸收新成果,把这些新技术融入内化到教学中,让学生尽快掌握行业的最新知识,是我们的研发团队未来重点要解决的问题。
2.加强院校间的深度合作关系,建立职业教育联盟。
本着“共享教育资源,形成整体优势,增强总体实力,服务行业经济”的原则,建立职业教育院校联盟,构建中锐合作院校交流与合作平台,充分发挥和利用联盟成员学校的特色和优质资源,开展各个层面的交流与合作,共同解决办学过程中遇到的问题,整体提升联盟成员的竞争力和影响力。
在联盟内推进教学改革,让优秀教师与普通教师、经验丰富的教师与新教师相互合作;发达地区与不发达地区、老学校与新学校之间相互融合,努力提升各联盟成员的教学质量、办学水平和服务能力,实现多方共赢。
学生在联盟内部可以进行跨校交流与培养,推行专业间的学分互认、成绩互认,学生可以在联盟院校之间进行“留学”,优秀的学生还可以获得中锐奖学金资助,出国或者去港澳台地区进行国际交流与游学。
3.推广基地式办学模式。
中锐教育集团的几十所合作院校,分布在祖国的大江南北。因为地区间的经济差异,学校间的具体情况不同,这就造成了实训室数量多,但是水平参差不齐的局面,一些合作院校的实训室达不到集团要求的标准化水平。
为了解决这个问题,未来我们将采取“基地式办学模式”,通过对各地的合作院校进行区域优化,集中建设一批一流的中心实训室,这些实训室的硬件和软件设备,在全国乃至世界都处于一流水平,以满足本区域学生集中实训的需求,确保人才的质量。
此外,我们还会大力推广企业冠名班、订单班以及强化式汽车训练营等培养方式,加强学生上岗前的培训,真正实现职业教育与工作岗位的无缝对接。
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